1: 2025/12/02(火) 05:59:21.80 ID:rCqPaLUp0
先日の11月30日で、北海道中央バスの大規模路線廃止が行われたのが記憶に新しいが、
来る2026年3月には石川県の北鉄バスが金沢駅から能登半島方面に至る路線を、
茨城県の関東鉄道バスがかしてつバスの玉造以東、鉾田市内の路線の大部分を廃止する予告が出されている。
いずれも乗務員不足が原因によるものだ。

中には乗務員不足でもこのようなとこもある。
>バス会社は未経験でも採用すると書いてても、実際は経験者が欲しいみたいで、
>面接に行っても不採用になったとユ―チュ―ブで不満を漏らしていた人もいましたよ。
>せっかく希望を持って面接行ってもそれなら誰もバス運転士になる人はいませんよね?

ただ、明るい面もあり、兵庫県の神姫バスでは、簡易動画サイトでの乗務員募集が奏功し、30人以上の入社希望が出て、乗務員不足をほぼ解消させた。
果たして、地方の路線バス全体に明るい面は出るのだろうか。






2: 2025/12/02(火) 06:00:42.84 ID:XFIaYQiZ0
>>1
江別市界隈もう諦めムードやで

3: 2025/12/02(火) 06:01:37.08 ID:tLU/eS4z0
はよ自動運転発達させなもう無理やで😣

4: 2025/12/02(火) 06:02:36.01 ID:UkjOe4H50
ワイを救うほうが先じゃないか?🤔

5: 2025/12/02(火) 06:02:47.06 ID:m5ju24k70
これからはどんどん移動しなくていい社会になるから

9: 2025/12/02(火) 06:03:41.63 ID:H+MxbAI40
>>5
公共交通版優しい世界やね

7: 2025/12/02(火) 06:03:31.32 ID:3VdN/SPn0
未経験って免許もってないレベルのか?

8: 2025/12/02(火) 06:03:38.00 ID:Kd95I2PL0
その前に採算あってなさそうやから、その場合は無くしたほうがええんちゃう

10: 2025/12/02(火) 06:05:48.82 ID:XgEsltoM0
乗る客も不足してるから稼ぎようがないんだよな

11: 2025/12/02(火) 06:06:17.56 ID:raXBHt6y0
今はバス会社も大型2種免許支援してくれるとこもあるよ

12: 2025/12/02(火) 06:07:03.77 ID:raXBHt6y0
信南交通見習え
高速バスで赤字脱却した

13: 2025/12/02(火) 06:07:29.43 ID:iSsLen6Xd
ワイのとこも路線バス廃止なったわ
みんな車🚗やからだーれも使わんし
お年寄りには厳しい世界やな

14: 2025/12/02(火) 06:07:30.79 ID:os4Vc9Oy0
経済規模、インフラもどんどん小さくなっていきますなあ
貧しく不便な国や

19: 2025/12/02(火) 06:12:28.60 ID:Kd95I2PL0
>>14
そうか?
昔に比べてテクノロジー進化の恩恵受けてどんどん便利になってると思うけどな
単に余分なインフラを整理してるだけやと思うわ
老人たちが分散してチラホラ住んでるだけの場所すべてに都市部と同じようなインフラを提供してカネを垂れ流すなんか非合理的すぎるし

15: 2025/12/02(火) 06:07:59.02 ID:XAVtc1irr
民間事業で運賃は国に決められて待遇も悪く人も集まらない

やっていけるわけないよなぁ

16: 2025/12/02(火) 06:08:19.74 ID:+NnhscSx0
かしてつバスは単純に利用客が少ないのも理由やで

17: 2025/12/02(火) 06:09:03.75 ID:or/YzQg50
神姫バスやりおったな
これは神奈川中央交通、京成バスグループ、東武バス等もやってほしい

22: 2025/12/02(火) 06:14:16.89 ID:iwbDcbkC0
神姫バスの取り組みは見てたけどあれマジで効果あるんやな
流石我らの神姫バスや

23: 2025/12/02(火) 06:14:48.88 ID:XAVtc1irr
神姫バス何やったんや?

25: 2025/12/02(火) 06:18:10.05 ID:iwbDcbkC0
>>23
SNSに動画上げただけ
コスパ最強

26: 2025/12/02(火) 06:19:08.93 ID:nikgf0bl0
神姫バスは簡易動画投稿サイトに、
「バス運転士のリアルな1日」「100年企業の最新研修」「先輩が語る自分が変わった瞬間」「運行準備や整備の舞台裏」などといった動画をアップ。
これらの動画について、「盛らない」「飾らない」「嘘をつかない」というコンセプトのもと、ありのままの姿を配信したのだ。

神奈川中央交通、東武バス、京成バス、関東鉄道バスなんかもこれやれば一発逆転できるかも

28: 2025/12/02(火) 06:21:05.17 ID:+NnhscSx0
>>26
タチの悪い客が絡んでくるのをありのままに配信してるとはとても思えんのやが
ワンマンバスは営業所が助けてくれるとはいえ基本運転手が解決せなあかんからな

33: 2025/12/02(火) 06:27:06.20 ID:+/426CGx0
現実的に救う事ができない

34: 2025/12/02(火) 06:27:22.08 ID:gst8CB840
地方だけじゃなくて大都市でも運転手不足で廃止にしないといけない路線だらけってのがやばい
すでに書かれてる北海道中央バスなんかドル箱路線である地下鉄駅と底辺地区を結ぶ路線が減便や廃止だからな

35: 2025/12/02(火) 06:28:21.81 ID:XAVtc1irr
ハンドル時間とかいう拘束されてんのに運転した時間分しか給料発生しないイカれた仕組みなんとかしろよ

36: 2025/12/02(火) 06:29:17.02 ID:unwBVwzi0
路線バスって一番自動運転できるじゃん

43: 2025/12/02(火) 06:32:37.84 ID:gst8CB840
>>36
せやから今実験しまくってるけど、バス専用レーンを確保しにくい日本の道路だとなかなかハードルが高いっぽい
なので最近は東南アジア方面から人を連れてきて運転手にするのが現実的って風潮やな
ミャンマー人運転手とか地味に増えてる

39: 2025/12/02(火) 06:31:03.56 ID:kz4GsdJEM
クラファンするなりして盛り上げろ

40: 2025/12/02(火) 06:31:10.34 ID:B4fTPfep0
だいたいどれくらい乗客が乗れば黒字路線になるもんなんやろ?

41: 2025/12/02(火) 06:31:32.01 ID:nDV9IYqd0
バスと鉄道は運賃安過ぎる
もっと上げないと存続出来ない

42: 2025/12/02(火) 06:32:31.01 ID:unwBVwzi0
>>41
学生と年金生活者が利用のボリュームゾーンなのにあげれるわけないでしょ?

51: 2025/12/02(火) 06:41:45.59 ID:xAPoU9fx0
高速バスが充実しているところはまだやれる

52: 2025/12/02(火) 06:43:06.62 ID:VJWgrqpf0
神姫バスの動画まじ最高すぎる

53: 2025/12/02(火) 06:44:52.09 ID:kz4GsdJEM
民間が撤退してコミュニティバスが運行してる場所とかあるからなあ

どうにかならんもんか

57: 2025/12/02(火) 06:47:30.99 ID:+NnhscSx0
>>53
世界的にはバスは公営が基本やろ

72: 2025/12/02(火) 07:04:56.95 ID:KeZCRTVV0
運転手以外誰ものってないバスが走り続けるむなしさ

76: 2025/12/02(火) 07:14:22.22 ID:TKzRf3xc0
車だけ置いて乗客にやらせろよ

46: 2025/12/02(火) 06:34:39.70 ID:9dF8Y3Kk0
自動化はまだまだできないし切実やね

https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1764622761/